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信金娱乐是真吗-美国飞行员如何看待俄制战斗机?设计实用可靠 机动性能卓越 2020-01-08 14:31:57   阅读840

信金娱乐是真吗-美国飞行员如何看待俄制战斗机?设计实用可靠 机动性能卓越

信金娱乐是真吗,无论螺旋桨时代的p-51和拉-7,喷气机的先行者f-86和米格-15,两倍音速的f-4和米格-21还是同属第三代重型机的f-15和苏-27,美苏(俄)同类战斗机之间的比较永远是军事爱好者津津乐道的话题。双方军机多次在战场上交手争夺制空权,各擅胜场。战争从来都是人与武器的结合,单纯就击落数量来衡量孰优孰劣并不足以令人信服。知己知彼,百战不殆。本文为大家揭示:在美国飞行员的眼里,俄制战机究竟有哪些过人之处的?与美制军机相比又如何呢?

设计简捷朴素

俄罗斯现代飞机在新技术应用上,特别是在下视下射雷达,红外搜索跟踪系统和改进涡轮风扇发动机方面有很大的飞跃。

人们可能误认为这种结果的产生源于前苏联的观念:即空战时,谁的方法简单,谁将赢得胜利。其实不然,是俄国人真的没有用于制造能与西方近期型飞机相媲美的座舱显示和系统综合化的计算机技术。然而这种情况不会持续太久,将来定会发生变化。米高杨设计局正在试飞一架装有数字飞行控制系统的米格-29,苏霍依和米高杨两设计局也都让飞行员飞过装有多功能显示器的飞机。

驾驶“支点”

前舱的能见度很好,但后舱很差。高高的仪表板档在前面,驾驶员几乎什么也看不到。座舱盖上方装有一个反射镜,是让后舱飞行员从机头上面观察前方景物,但在那天飞行时,它却失灵了。

当进入云层时,戴维迅速收起起落架和襟翼。还得记住,按下油门操纵前方的“锁定”按钮以断开加力。

操纵系统陈旧但有效

米格飞机的大迎角飞行能力与 f/a-18 相似。

进场时,能见度很差,加上他对仪表不熟悉,使他晕头转向。于是瓦西里把飞机接过去,降了下来。

特别让人感到迷憾不解的是姿态陀螺仪,它由一个标有俯仰刻度的转轮和一个能够倾斜以示飞机坡度的“小飞机”组成。它不同于大多数美国飞机上的姿态指示器中的“小飞机”,那些“小飞机”保持不动,而是后面的小球在移动,以显示俯仰角和坡度。苏联人幽默地说:“美国飞机上的陀螺仪是美国人对世界的思考。”

驾驶“侧卫”

在飞苏-27(侧卫)时,有许多方面不同于飞米格-29。首先戴维.诺思在前舱,而布加乔夫在后舱。其次,飞行地点不同,气象条件也好。那是在范保罗航展上.根据飞行表演的安排,他从范保罗机场起飞。

尽管“眼镜蛇”机动在实战中没有多少价值,但它却体现了这种飞机的低速机动性,说明苏-27 飞机能使机头精确地指向目标。

难分胜负

空战中情况多变,很难说俄美两家飞机谁胜谁负。在远距和中距空战中,西方战斗机由于具有更可靠的探测、识别和雷达系统,使用先进的中距空空导弹将占有优势。但在近距空战中,使用近距导弹和航炮,俄制飞机将占有优势。究竟谁胜谁负,归根结底,将取决于飞行员。

俄国人正努力改进他们认为的不足之处。他们已在空气动力设计、冶金材料工艺和发动机制造方面做得极为出色。目前,他们正努力改进电子设备,以提高飞行员对复杂多变的空战情况的警觉性。